中国交通建设股份有限公司，世界500强企业，中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业，中国最大的国际工程承包商，中国最大的港口设计及建设企业之一，世界最大的疏浚企业之一，国资委经营业绩考核A级企业

中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，是中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业（股票代码为01800.HK）。2012年3月9日，中国交建在上海证券交易所挂牌交易（股票代码为601800.SH），标志着公司成功登陆A股市场。

中国交建是世界500强企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施的建设、设计、疏浚、港口机械制造，以及交通基础设施投资和房地产开发业务等，拥有50家全资、控股子公司，业务足迹遍及世界100多个国家和地区，员工人数100535人。在2014年7月7日美国《财富》杂志最新公布的2014年世界500强排行榜中，中国交建以546.1亿美元的营业收入位列第187位，比上年提升了26位，继续保持在世界500强企业的中前列位置；在入选的中国企业（包括香港、台湾）中排名第34位，在国务院国资委监管的中央企业中排名第20位。目前，中国交建位居ENR国际最大225家承包商第10位，连续7年位居中国上榜企业第1名。在全球最大150家设计企业排名中位列第12位，并位居中国上榜企业第1名；在国资委监管的113家中央企业中，营业收入位列第17位，利润总额位列第16位，净利润位列第14位，连续8年获评国资委经营业绩考核A级企业。公司被国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育世界一流企业10家重点联系企业”，是中央企业中仅有的3家“双十”企业之一。

中国交建是中国最大的港口设计及建设企业，设计承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头；世界领先的公路、桥梁设计及建设企业，参与了国内众多高等级主干线公路建设；世界第一疏浚企业，拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第一；全球最大的集装箱起重机制造商，集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口84个国家和地区的近200个港口；中国最大的国际工程承包商，连年入选ENR国际最大225家承包商，中国交建（CCCC）、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)等标志性品牌享誉全球；中国最大的设计公司，拥有13家大型设计院、8个国家级技术中心、14个省级技术中心、6个交通行业重点实验室、7个博士后科研工作站；中国第三大高速公路投资运营商，投资高速公路里程已超过2000公里；中国铁路建设的主力军，先后参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、沪宁城际、石武客专、兰渝铁路、湘桂铁路、宁安铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工；创造诸多世界“之最”工程，公司设计承建了全球10大集装箱码头中的5 个、世界10大斜拉桥中的5座、世界10大悬索桥中的4座和世界10大跨海大桥中的5座，上海洋山深水港、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥，以及正在实施的港珠澳大桥等工程，均代表了世界最高水平。

站在新起点，谋求新发展，实现新跨越。中国交建始终秉承“固基修道，履方致远”的企业宗旨和“让世界更畅通”的企业愿景，“用心浇筑您的满意”，倾力打造“五商中交”，矢志成为“全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、交通基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商”，实现“中交梦”，践行“中国梦”。