李海征-深圳市杰成电子有限公司总经理介绍

2012年，对于中国汽车影音电子市场而言，这一年过得特别艰难，先是金融危机余波对汽车制造原料市场的冲击，加上通胀压力下国民购买力的下滑，不断上涨的成本压力和持币观望的消费者，在2012年中国车市的开端，没有了去年的雄心壮志。接下来，各种压力接踵而至，新车销售一线城市纷纷出台限牌令，以及使日系车遭受重创的钓鱼岛事件，整车市场陷入了一片愁云惨雾。而影音电子市场同样有着切身之感：不少企业纷纷转攻为守，而面对即将到来的更加不容乐观的2013年，企业又该何去何从？为此，本刊专访深圳市杰成电子有限公司总经理李海征先生。

步伐坚定：

今年的市场环境，虽然并不乐观，但对于杰成，总体而言仍实现了增长。李海征表示，虽然相比去年，就绝对数值而言，杰成的销量取得了一定增长。但受市场不景气影响，市场增长率比预期中低了一点，因此，对于今年的市场表现，杰成并不满意。没有达到去年所定的增长目标。但就业内而言，李海征认为，杰成取得了相当出色的表现。

李海征分析了杰成今年取得增长的原因，他认为，相比2011年，今年杰成实现了较大的增长，主要表现在品牌和销售额都获得了更大的提升。在市场、渠道方面，通过人力、物力的加大投入，已经有效提升了相关的渠道管理机制，渠道下沉方面也取得了一定的成效。而取得这些成绩的最主要原因，一是在于沉淀和积累。

杰成扎根行业已有十六年的光景，加上近年在研发上的持续大力投入，李海征如是说：“我们的产品无论在品质、创新、功能等各方面，都获得了客户的认可。尤其是这几年对研发的投入，在市场寒冬到来之时，我们便更有底气，我们依然能够步伐坚定，一路向前。”

创新是立足之本：

如今，消费者的口味越来越挑剔，企业必须不断对其产品更新换代，以满足消费者的需求。但在汽车影音电子市场，产品升级换代的概念却不被重视，杰成作为业内罕有的提出产品升级换代概念的企业，在问及为何有如此概念时，李海征称，无论汽车后市场、4S店，或是前装市场，产品的更新换代是必然的，也是必须的。例如汽车，每几年就要进行车型的更新换代。原因何在？

李海征说，如果不经常给消费者以新意，客户对产品会出现审美疲劳，营销就会受到影响，毕竟产品是企业与消费者关联的直接载体，如何保持产品的新鲜度，是吸引客户的重要环节。杰成正是基于这样的思路，不停地投入研发，不断地创新，每一次升级换代都会为产品引入非常鲜明的特色。在产品规划方面，李海征表示，杰成如今在产品线上已较为成熟。

针对不同的需求，开发了不同的产品，有专门针对渠道的产品，也有专门针对4S店的产品。渠道方面，杰成在产品开发上，更多地切合渠道客户的需求。4S店方面，产品的设计更加贴合原车的风格，以达更佳的装车效果。

iCar：

杰成iCar这一新品，在大众系列和通用别克系列产品中可谓是另辟蹊径。李海征对iCar充满信心，他认为，纵观整个行业，目前仍未看到与iCar类似的产品，多数企业仍注重于车机娱乐功能的进一步开发。与其他车机产品不同，iCar关注的是行车和用车的安全，李海征说，相对于发掘车机的娱乐功能，杰成更多关注的是驾驶者本身的安全。汽车作为一种高速移动的交通工具，安全问题，应该放在第一位进行考虑。他还补充说，杰成在开发iCar时，解决了种种在驾驶过程中可能遇到的问题，从车辆本身的安全，到车上人身和财物的安全，iCar实实在在地为车主提供了解决安全问题的措施，这也是iCar实现差异化竞争的重要武器。

在谈及杰成明年的技术和产品的侧重点时，李海征分析道：杰成明年的发展仍然沿着iCar这一概念进行发展。杰成考虑到，汽车本身作为一种交通工具，是为人服务的，因此，对于汽车而言，最为重要的，是便捷性和安全性。李海征表示，杰成的着力点，在于更多地挖掘影响车辆本身安全的因素，怎样使人开车更轻松，放心，安全。在产品和技术上，杰成会沿着汽车安全增强这一道路不断深化。“车辆是为人服务的，如何让人更轻松更安心的驾车，是我们追求的目标。”李海征表示。

渠道的选择：

对于渠道下沉，其重要性不言而喻。李海征表示，对于渠道下沉，不同企业各有各的操作方法。有的直接自己进行渠道下沉，有的会借助当地的经销商一起进行渠道下沉的操作。而对于杰成，李海征称，杰成将和代理商、经销商保持紧密合作，共同进行渠道下沉。而4S店渠道也会作为杰成未来发展的重点，李海征预计，4S店渠道未来可能会超过后装渠道成为销售的主力。对于4S店这一渠道，杰成非常重视，也专门组建了大客户部及专业的销售策划团队。

至于能带来极大便捷性的网销渠道，李海征分析认为，对于汽车影音电子市场而言，网销市场目前有一定程度的增长，但仍不是主力战场。原因在于影音导航不同于其他产品，属于半成品，在产品售出后还涉及安装，售后服务等一系列问题。而复杂的安装需要由专业人员进行操作，因此，就车载导航的特殊性而言，网络渠道的便利性在现阶段还无法得以体现。

对于最近大热的mirrorlink等技术，李海征对其表示了肯定。他认为，mirrorlink是未来非常有潜力的发展趋势。“我认为mirrorlink的未来是无线连接的天下，但就当前看来，要实现这一构思，道路依然漫长”李海征如是说。

寒冬2013

对于明年的市场，李海征表现出了一丝忧虑。他认为，毫无疑问，明年的市场竞争更激烈，价格战明年可能会波及到行业前五名的企业，在以往，价格战只在行业前十位中的后五位的企业间进行，行业会加速洗牌，一些没有做好准备的企业可能会遭到淘汰。

李海征还指出，很多企业可能会选择在明年退出这个行业，为了清理库存，势必压低价钱出售产品，这会进一步对市场造成冲击。中国的车市也不可能实现前几年的增长速度了，这就是真正开始拼内功的时候了。可以说，在杰成16年的发展积累中，杰成就已经准备好度过每一次的行业冬季了。

但对于杰成，无论是在产品的创新、产品品质、甚至是资金链、供应链还是销售渠道上，都有着坚实的基础，同时，杰成对整体管理架构也进行了相应的调整，对于度过这个寒冬，杰成有充足的准备，也有足够的信心。