施建豪-苏州小羚羊电动车有限公司总经理介绍

施建豪简介:

随着城市区域的扩大和人民生活水平的提高，电动车正日益成为普通百姓出门代步的首选工具。统计显示，目前全国有上千家电动车生产厂家，苏州就有几十家，小羚羊电动车不畏强手，从众多厂商中脱颖而出，成为业内翘楚，正如其广告词所说“小羚羊电动车，电动车领头羊”，其中秘诀何在？为一探究竟，本报记者日前采访了苏州小羚羊电动车有限公司总经理施建豪。

艰苦奋斗创基业

在宽敞明亮的现代化新厂房里，施总首先向记者介绍了小羚羊的发展历程。1997年春，当时的苏州市机械控股公司作出了开发电动自行车等绿色环保产业的决策，成立了苏州小羚羊公司筹建组，筹建组的科技人员应用国外先进技术，在反复试验和不断完善的基础上，研制出了国内第一辆采用36V免维护铅酸电池为能源的可骑行电动车。由于该产品美观、便捷、安全、环保，因此广受消费者欢迎，这种电动车型被业内命名为“小羚羊型”，并成为国内众多生产厂家争相模仿的对象。创业之初，小羚羊人艰苦奋斗、因陋就简，公司先后租用苏州机床厂、晶体元件厂厂房，1999年迁址苏福公路，有了独立的厂房，是我国最早生产电动车的专业厂家之一。

2003年10月，小羚羊公司进行了产权所有制的转换，由上市公司创元科技控股，小羚羊公司经营者持股，形成了多元化投资的股份制企业。公司严格按照《公司法》规范运作，实行董事会领导下的总经理负责制，对机构精简重组，将原有的9个部门精简为4个，削减行政后勤冗员，减少业务成本，最大限度地实现资源共享和有效利用，形成了适应市场的快速反应机制和自主创新开发能力，整体工作效率显著提高。用施总的话来说就是：“职工的市场意识强了，合作精神多了，讲空话的少了，办实事的多了，闲散人员少了，兢兢业业工作的人多了，员工的凝聚力强了，不稳定的分散力少了。全厂上下形成了团结一致，积极进取，开拓创新的良好氛围。”

2004年10月，小羚羊公司响应苏州市委市政府关于市属工业企业“退二进三”、市区工业布局调整和经济结构重组的号召，搬迁到苏州高新区鹿山路创元工业园。新厂区占地70亩，现已建成一期建筑面积1.1万平方米的新厂房。新工厂按照年产量35万辆的规模设计，公司的采购、制造、物流等均按国内一流水平设置，为企业未来的高速发展奠定了基础。目前，新工厂装配了三条具有国内先进水平的电动自行车专用总装流水线及与之配套的两套自动悬挂输送线，并配备了铜头自动缩紧机、振动试验台、电池配对仪等一批专用生产和检测设备。

经过七年的发展，小羚羊公司的年销售量从创业初期的近千辆，1998年跃升为近万辆，到2004年销售累计超过30万辆，销售收入突破亿元大关。现在小羚羊电动车已有普及型、豪华型、标准型、摩登型、踏板型、山地型、折叠型、智能型8个系列52个品种款式，每一款式都有多种颜色可供消费者挑选，从而满足了各个消费层次的需求。目前小羚羊公司分别是中国自行车协会、中国助力自行车专业委员会和江苏省自行车协会的理事单位、副主任委员单位和副理事长单位。

精益求精育羚羊

狠抓质量，确保质量，小羚羊视质量为企业的生存发展的生命线，他们提出了“用户的需求就是我们的追求”、“精益求精育羚羊”等口号。小羚羊电动车的质量、性能、寿命和可靠性在国内同类产品中都居于领先地位，整车安全性能高出国家标准1.4倍。

据施总介绍，电动车的关键部件是电机，公司经过多年的反复摸索、研制，积累了丰富的经验，现在其电机性能日臻优化、成熟，具有效率高、阻力小、滑行轻、耗电省、故障低等优点。此外，控制器、充电器、车架等主要部件，小羚羊公司都采用自己研制的产品。其余零部件小羚羊公司大多采用其他专业配套厂商生产的产品，然而要成为小羚羊的零部件供应商却颇为不易，公司有一整套筛选制度，目前80%以上的零部件选用的都是行业内有相当知名度的企业的产品。每年公司还对零部件返修记录作统计分析，返修率高的零部件厂商将被淘汰。

施总说，小羚羊公司在检验产品质量时，不迷信仪器的检测，更重视实践使用。每一辆车出厂前，不仅要在仪器上测试各种性能参数，还要进行路试。新产品试产后，都要被作为售后服务车使用一年，在实践中经过复杂路况和恶劣条件的考验，来检测其性能，反复修改，不断完善后再批量推向市场。小羚羊公司对于产品质量，即便是细小的地方也不轻易放过，施总举例说，比如车身喷漆，他们摒弃了酸洗磷化的老工艺，采用表面喷丸处理、光固化等新技术，使油漆色彩鲜艳、不褪色、抗冲击力强。

公司成立七年来，小羚羊公司拥有了17项专利技术，建立了行业内首家“市级电动车技术中心”，小羚羊电动自行车获得了30多个奖项，连续六年被中国自行车协会认定为“信誉标志”产品。公司被江苏省消费者协会评定为“2003-2004年诚信单位”，获江苏省名牌战略推进委员会“江苏名牌产品”证书，并获得“产品质量、服务质量无投诉用户满意品牌”、“中国知名品牌”、“中国质量、服务、信誉AAA级企业”等数十个全国荣誉称号。小羚羊电动自行车还是行业内唯一被国家经贸委批准为“国家级重点新产品”。公司已经通过ISO9001质量体系认证，欧洲CE质量与安全认证，美国联邦通讯委员会（FCC）质量认证，是江苏省高新技术企业。

售后服务令人赞

施总说：“良好的售后服务一直是消费者选择小羚羊电动车的重要保证。因此，公司十分重视售后服务工作，一切为顾客着想，努力提供令人满意的服务，并不断规范售后服务的管理工作。七年来小羚羊始终保持着在苏州市消协零投诉的记录。”

多年来，公司不断完善售后服务工作，力争使产品质量和售后服务齐头并进。公司在2002年初开通了面向全国的24小时小羚羊服务热线电话，全天候为顾客提供技术咨询和难题解答，既为顾客节省了时间和费用，又面向消费者普及了电动车购买和使用的基本常识。公司在苏州地区建立了5个维修服务站，尽量使顾客能够就近得到技术服务。在全国设有300多家特约维修站，每家维修站下面还设有二级代理商性质的服务点，使售后服务的触角遍布全国25个省、市、自治区。公司制定了《售后服务规定》来规范各地的维修服务工作，并通过集中培训、厂方技术人员到各地巡视等形式，培训各地维修人员，提高他们的服务意识和技术水平。公司还配备了专车和服务队在苏州、上海、南京等重点市场开展上门服务，特别是在苏州，他们按照各乡镇电动车的保有量，每天跑三到四个主要乡镇，使服务辐射面进一步扩大。

施总讲了一个故事，很能说明小羚羊的服务水平。今年2月的一天，晚上7点多，家住郭巷镇的一名顾客反映他的小羚羊车坏了，而明天还急着要用。维修人员接到任务后，承诺次日早晨6点就赶到顾客家里修理。第二天服务人员准时赶到客户家中，检查发现，问题是这位顾客让非专业人员擅自修理引起的，因一时修不好，这名维修人员就把自己的电动车借给客户使用，他用客户的车子骑了一个半小时回到服务站修理，当天又把修好的车送回顾客家中，让顾客十分感动。

走出国门闯市场

七年来，小羚羊电动车从第一辆走进社区推广，到现在得到大江南北以及农村消费者的青睐，迅速占领了国内外广大市场，目前产品已经遍布国内20多个省、市、自治区，在近百个大中城市建有直销网点168个，分销网点500多个，形成了国内庞大的营销网络，据全国自行车工业信息中心2004年8月对北京、上海、天津、南京等11个城市的112家自行车、电动车商家销售情况进行了专题调查，在受调查的100个品牌中，苏州小羚羊电动车公司的腾羚牌电动车获得全国“畅销品牌”第一名。至今小羚羊电动车累计销售已超过30万辆，销售量在国内名列前茅。

去年开始，小羚羊公司针对市场竞争激烈的现状，采取了“市场需要什么，就立即开发什么”的策略，加快新品开发速度，实行新品开发的项目负责制，使新品的引进、开发、小批试制以及批量生产的各个过程中，都有固定的技术人员进行跟踪服务，及时解决出现的问题。2004年开发新品达18款，新品销量占年度总销量的35%。新品开发还使部分成熟市场焕发了新的生机，当地销售量成倍增长。2004年小羚羊公司开发了20多个全新市场，尤其是在江苏地区，新开发市场已成为该地区当年销售增长50%的主要来源。苏州的一些乡镇还出现了“小羚羊村”（当地居民普遍购买使用小羚羊电动车）。去年公司新开发的48V大功率高速一体轮毂专用技术，成为行业内的首创，装配该电机的小羚羊电动车因动力强劲、爬坡轻松、续行里程超长而大受消费者欢迎，一度引起市场供不应求。如今，小羚羊公司正组织人员对电动车的动力系统、能源系统、续行里程等方面进行综合研发和测试，争取早日实现高效率、高容量、高水平的“三高”突破，使电动车的各项技术达到国际先进水平。

在国际市场上，1998年9月9日，首批100辆腾羚牌电动自行车出口美国，成为好莱坞电影明星钟情的休闲代步工具，从此小羚羊打开了走向世界的大门。截止目前，小羚羊电动自行车已批量出口英国、法国、美国、意大利、西班牙、巴西、日本、比利时、加拿大、丹麦、澳大利亚及东南亚等10多个国家和地区。

施总十分看好电动车的发展前景，他认为，电动自行车作为短距离代步的工具，具有环保、节能等诸多优势，今年意大利、日本市场的出口量大幅增长，说明了国外消费者也在逐步接受这种轻盈便捷的交通工具，一个庞大的世界市场正在形成。今年小羚羊公司将进一步提升产能，扩大市场占有率，提高知名度，并与高等院校开展技术合作，培育自主知识产权。施总有一个心愿，他说，苏州工业曾经在家电领域创造了“四大名旦”，因为种种原因，现在已经消亡，他有信心与全体员工一起把小羚羊培育成苏州地产消费品的新“名旦”，再现苏州民族工业的辉煌！