扬州江淮轻型汽车有限公司，知名（著名）皮卡品牌，江汽集团旗下，国家重点高新技术企业，具有国际竞争力的中国汽车业主厂商，我国客车、客车专用底盘、重中轻型载货汽车和商务车定点生产企业

安徽江淮汽车集团有限公司（以下简称江汽集团公司）成立于1997年，其前身是合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年，原名巢湖汽车配件厂，1970年划属中国人民解放军南京军区安徽生产建设兵团，1977年归口于省机械局管辖，当年6月正式更名为合肥江淮汽车制造厂。

1969年生产安徽第一辆载货汽车；1991年自主开发我国第一辆客车专用底盘，结束我国客车无专用底盘的历史；1993年年产销汽车首次突破10000辆；1996年率先在汽车行业创建学习型组织，构筑江汽企业文化大厦；2001年江汽集团公司为第一大股东的安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江汽股份公司）成功上市；2003年收购安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称安凯股份公司）28.12%的股权，成为安凯股份公司的第一大股东；年产销汽车突破十万辆；2005年江汽股份公司完成股改；完成了总体战略的制定并开始实施；研发中心、JAC大学先后开工建设；2006年《JAC宪章》隆重发布；整体改制工作正式启动；国家级技术中心获得认定；国际化战略发布；江汽股份公司成功实施组织变革；安凯股份公司完成股改；荣获“全国先进基层党组织”称号；2007年1月17日，轿车项目获国家批准；9月26日，改制后的新江汽集团公司正式揭牌成立；客车板块完成了整合；3月18日，江淮瑞鹰和瑞风?祥和两款新车型同时上市。2008年1月17日，轿车基地落成暨宾悦轿车批量下线。

江汽集团公司是我国客车、客车专用底盘、重中轻型载货汽车和商务车定点生产企业。

2013年前，集团拥有江汽股份公司、安凯股份公司两家上市公司和安徽江淮客车制造有限公司、安徽江淮银联重型工程机械有限公司、安徽江淮专用汽车有限公司、合肥车桥有限公司（以下简称合肥车桥公司）、六安江淮汽车齿轮制造限公司（以下简称六安齿轮公司）、黄山市江淮工贸有限公司、六安江淮永达机械制造有限公司、、安徽江汽物流有限公司和合肥兴业经济发展有限公司、JAC合肥[2] 等十三家全资、控股子公司，已形成江汽、客车、重工和零部件四大业务板块和物流、“三产”两项事业的发展格局。

其中江汽板块以江汽股份公司为主体，主要生产轿车、越野型轿车（SRV）、7～12座商务车（MPV）、0.5～50吨全系列载货汽车、6～12米客车专用底盘；客车板块涵盖安凯客车、江淮客车，主要生产6～18米高中档公路、旅游、公交客车；工程机械板块以工程机械、专用车为主体，主要生产叉车、各种专用汽车和自动化装备线；零部件板块以两桥一箱（合肥车桥公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司、六安齿轮公司）为主体，生产客车、载货汽车车桥和汽车齿轮箱。其中江汽股份公司为国家重点高新技术企业。

坚持致力于中国民族汽车工业的进步，立足自主创新，发展自主品牌，将江汽集团公司建设成具有国际竞争力的中国汽车业主力厂商；坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务；深入学习“精益生产方式”，发展安全、环保、经济的汽车产品和资源节约型的制造技术，将JAC培育成世界级品牌；到2010年，江汽集团公司将发展成为产品系列齐全、整车生产能力达到50～60万辆，销售收入达到420～500亿元的综合型、大型汽车集团。

江淮皮卡是江汽集团战略核心业务之一，公司于2007年开始推进皮卡项目，2009年面向全国正式上市，凭借优异的品质和完善的服务网络,赢得众多皮卡用户及政府采购单位的青睐。2010年第一季度江淮皮卡迅速成为皮卡业界销量增长最为迅猛的一个品牌，同比增幅达734% 。目前已成功出口马里、埃及、秘鲁、安哥拉、哥伦比亚、科特迪瓦等南美、非洲等五十多个国家和地区。

江淮集团战略规划2012年形成皮卡产销5万辆目标，到十二五末形成国内外十万辆产销目标。